Welche Elektroauto Hersteller gibt es?
Aktuell bietet der Markt neben Modellen der klassischen Hersteller auch vollkommen neue Marken, die ausschließlich Elektroautohersteller sind. In der Regel sind diese Elektroautohersteller Start-Ups oder Tochtergesellschaften von großen Autokonzernen. Während die Start-Ups oft ein hohes Risiko tragen, versuchen die großen Player, wie Volvo mit Polestar oder Volkswagen mit Cupra, durch neue Submarken neue Zielgruppen zu erreichen. Dies hat für die Hersteller den Vorteil, dass sie das reguläre Geschäft und die Traditionsmarken nicht gefährden.
Welcher Hersteller baut die besten E-Autos? – Übersicht der bekannten OEMs von Elektrautoherstellern
Die klassischen Automobilhersteller, auch häufig OEM (Original Equipment Manufacterer) genannt, sind teilweise fast ein Jahrhundert lang am Markt. Der Umstieg zur Elektromobilität und der damit verbundene Technologiewechsel, ist für viele eine große Veränderung. So hatte man lange ein Produkt dominiert, das nun durch eine komplett andere Technologie getragen wird.
Jedoch haben große Veränderungen nicht nur Risiken, sie haben auch große Chancen. So können die alt eingesessenen OEMs ihre Erfahrung einbringen, die sie in vielen Bereichen des Automobilbaus gewonnen haben. Vor allem die Skaleneffekte, die sie durch den Aufbau von Plattformen erreichen, sind für die großen Hersteller nicht nur enorm wichtig, sondern auch eines der Erfolgsgeheimnisse. Bei den Elektroauto Plattformen sind die Systemspannung, die Batteriezelltypen und die Zellchemie die bestimmenden Parameter. Der Elektromotor, sowie die Leistungselektronik bilden hierbei die Antriebseinheit, werden jedoch je nach Anwendungsfall individuell ausgewählt.
Der Volkswagen Konzern gehört zu den größten Automobilherstellern aus Europa. Von den zehn Marken sind Volkswagen, Audi, Cupra, Skoda und Porsche Teil der Elektrostrategie.
Der Stellantis Konzern mit seinen sieben europäischen Marken Peugeot, Opel, DS Automobile, Citroen, Abarth, Fiat und Alfa Romeo zieht sukzessive seine Modellpaletten in das Zeitalter der Elektormobilität.
Die Marken Genesis, KIA und Hyundai gehören zu Hyundai Motors. Die Koreaner haben sich weltweit etabliert. Der Fortschritt bei den Punkten Design und Verarbeitung war in den letzten Jahren enorm.
Die BMW Group begann bereits 2013 mit ihrer Kernmarke BMW die Entwicklung und Fertigung von Elektroautos. Lange passierte beim BMW als Elektroautohersteller nichts, bis der Markt zur Elektromobilität tendierte und so auch die beiden anderen Marken, Mini und Rolls-Royce, zur neuen Ära führte.
Die Renault Group hat sich zusammen mit den japanischen Herstellern Mitsubishi und Nissan zusammengetan. Ziel ist bei dieser Ausrichtung, die Elektromobilität für alle Marken rentabel zu gestalten und somit Synergien zu erzeugen.
Neue Elektroauto Hersteller – neue Marken für Elektroautos
Insbesondere die Konkurrenz der Elektroautohersteller aus China macht sich auf dem europäischen Markt aktuell breit. Nicht nur durch die Kosten spielen die Elektroautohersteller ihre Vorteile aus. Im fernen Osten wird das Herzstück der neue Technologie im großen Maßstab produziert wird: die Batterie! Deshalb kommen einige der neuen Hersteller aus China.
Abgesehen von der Tatsache, dass die meisten Batteriezellen von dort stammen, zeigen die neuen OEMs den Premiumherstellern beim Thema Software, Konnektivität und autonomen Fahren, dass sie in diesen Disziplinen teilweise einen großen Abstand haben.
Die Geely Holding ist hierzulande eher durch seine Automarke Volvo vertreten. Dabei hat diese Holding insgesamt sechs Marken in seinem Portfolio: Polestar, Link & Co., Zeekr, smart und Lotus.
Der bekannteste Hersteller von Elektroautos ist Tesla. Nicht nur die Entwicklung von Fahrzeugen, sondern auch der Fokus auf Software und Infrastruktur, stehen im Fokus des Herstellers.
Der Konzern BYD (Build Your Dream), ist nicht nur für seine Tätigkeit im Automobilsektor bekannt. Hier nutzen die Chinesen ihre Expertise aus der Zellfertigung.
In ihrer Heimatregion ist der Konzern der Shanghai Automotiv Industry Company, kurz SAIC, mit vielen Marken auf dem Markt vertreten. Den europäischen Raum versuchen sie mit der prestigeträchtigen Marke MG zu erobern.
Der chinesische Hersteller NIO sticht mit seinem Batteriewechselkonzept aus der Masse heraus. Durch das Community orientierte Konzept versucht NIO dabei neue Wege zu gehen.
Der Fokus auf elektrotechnische Ingenieurskunst und ein hoher Grad an Komfort und Digitalisierung zeichnet diese Marke im Premiumsektor aus. Dabei setzt Lucid auf gänzlich neue Ansätze im Fertigungsbereich.
Quelle Titelbild: Audi
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