Vom 18. April bis 27. April findet in China die Messe Auto Shanghai statt. Eine Vorschau zur Auto Shanghai 2023 bietet dieser Artikel. Nicht nur für die deutschen Hersteller ist die China ein wichtiger Absatzmarkt für ihre Elektroautos. Auch die heimischen Hersteller mit dem Namen MG und NIO bringen in Deutschland und Europa ihre Fahrzeuge auf den Markt.

Vor allem im Bereich der Digitalisierung schneiden die deutschen Hersteller im Wettbewerb schlechter ab. Das spüren die deutschen Hersteller auch durch sinkende Marktanteile am hiesigen Markt. Meine Lieblings Elektrofahrzeug Modelle, die angekündigt sind und welche ich gerne sehen würde, habe ich in diesem Artikel zusammengefasst.

Viele Hersteller haben bereits die Vorstellung von neuen Elektrofahrzeugen angekündigt. Auf diese Modellpremieren freue ich mich besonders.

Polestar wird nach seinem Polestar 2 und dem bald erhältlichen Polestar 3, wer kann es nicht erraten, den Polestar 4 auf der Autoshow vorstellen.

Viel ist noch nicht bekannt über das Fahrzeug. So soll dieser mit neuen innovativen Technologien an den Start gehen. Als SUV soll er nicht nur die Vorzüge wie beispielsweise ein gutes Platzangebot bieten, sondern auch eine Aerodynamik wie ein Coupé haben. Da sich Polestar als Unternehmen ambitionierte Nachhaltigkeitsziele gesetzt hat, werden im neuen Modell auch aus den Konzeptfahrzeugen bekannte Materialien Einzug halten.

Der Polestar 4 wird zudem das schnellste Serienfahrzeug im Portfolio des schwedisch-chinesischen Joint Ventures sein.

Der ID.7 wurde der Öffentlichkeit bereits in kleinen Häppchen vorgestellt. Bereits letzte Woche gab VW weitere Details zum neuen Fahrzeug bekannt. Neben einer Reichweite von bis zu 700 Kilometern soll der neueste ID mit Features, wie einer intelligenten Klimasteuerung, Massagesitzen und einem üppigen Platzangebot punkten. Das Fahrzeug wird Kunden nicht nur in Europa und China angeboten, sondern soll auch auf dem nordamerikanischen Markt Fuß fassen.

Volkswagen hat das Fahrzeug bisher nur im Tarnlook gezeigt und auch noch nicht alle Details preisgegeben. Spekuliert wird zudem über ein innovatives Panoramaglasdach, wie auch besondere Sitze im Fonds.

Die Marke MINI aus der BMW Group wird künftig als reine Elektromarke auftreten. Neben dem MINI Cooper SE, der auf der Plattform des ausgedienten BMW i3 steht, wird es künftig ein MINI Cooper SE Cabrio in limitierter Stückzahl geben.

Außerdem gewähren die Briten einen Ausblick auf ein Crossover-Modell. Das Konzeptcar MINI Concept Aceman zeigt, wie ein MINI in dieser Produktkategorie zukünftig aussehen wird.

Für ein Grinsen auf den Gesichtern der Besucher wird sicherlich der digitale Assistent Spike sorgen. Die cartoonartige Englische Bulldogge begrüßt seinen Fahrer in einem runden OLED-Zentraldisplay und wird der digitale Assistent in der MINI Modellfamilie.

Der Smart #1 hat bereits mit seinem guten Allroundpaket für Aufsehen gesorgt. Mit einer guten Reichweite von rund 420 Kilometern, einem Einstiegspreisen um die 43.000 EUR vor Förderung und einer DC-Ladeleistung von 150 kW ist er ein solides Elektroauto. Mit dem Smart #3 möchte der Geely Konzern nun einen sportliches Coupé auf den Markt bringen.

Einige Modelle könnten unangekündigt auf der Auto Shanghai 2023 Premiere feiern. Diese dürfen natürlich in meiner Vorschau zur Auto Shanghai 2023 nicht fehlen! Welche Elektroautos für mich das Potenzial haben ihre Weltpremiere zu feiern, habe ich einmal aufgelistet.

Bereits 2021 wurde das Konzept des Audi A6 e-tron vorgestellt. Mit 800-Volt Systemspannung auf der neuen Premium-Plattform-Electric wird er besonders für die Langstrecke eine gute Option sein. Das SUV Derivat Q6 e-tron war bereit am Polarkreis auf Erprobung. Geplant hat Audi den elektrischen A6 für 2024.

BMW wird erstmals in seiner 5er Baureihe ein elektrisches Derivat anbieten. Der BMW i5 soll neben der Limousine auch als erster elektrischer Kombi an den Start gehen. Die ersten Tests des i5 sind bereits in vollem Gange. Leider wird das neue Elektroauto noch nicht das Feature des BMW Panorama Vision Head Up-Displays haben. Dieses ist Fahrzeugen der kommenden Plattform NEUE KLASSE vorbehalten.

Leider musste der e-Macan, genau wie andere Premiummodelle aus dem Volkswagenkonzern, aufgrund von Verzögerungen in der Softwareentwicklung verschoben werden. Jedoch ist das auf der PPE-Plattform basierende SUV für das Jahr 2024 fest eingeplant. Ob dieses in Shanghai und damit in einem seiner absatzstärksten Länder Premiere feiert, bleibt abzuwarten.

Leider musste der e-Macan genau wie andere Premiummodelle aus dem Volkswagenkonzern aufgrund von Verzögerungen in der Softwareentwicklung verschoben werden. Jedoch ist das auf der PPE-Plattform basierende SUV für das Jahr 2024 fest eingeplant. Ob dieses in Shanghai und damit in einem seiner absatzstärksten Länder Premiere feiert, bleibt abzuwarten.