BMW kündigt i5 an

BMW kündigt erstmals in der 5er Baureihe die vollelektrische Variante an – den i5. Die achte Generation des BMW 5 wird durch das BMW Operating System 8.5, dem Curved Display und innovativen Diensten digitaler. Außerdem legte der Erfolg des i4 M50 den Grundstein für M Derivat der BMW M GmbH.

„Der vollelektrische BMW i4 M50 zeigt, wie perfekt BMW Dynamik und Elektromobilität miteinander vereint“, erklärt BMW CEO Zipse. „Er war 2022 das weltweit meistverkaufte BMW M Automobil. Auch die neue BMW 5er Limousine bringen wir als rein elektrisches Performance Modell der BMW M GmbH auf den Markt.“

Der neue i5 Touring wird neben der Limousine auch als Touring Variante angeboten. Damit ergänzt BMW seine elektrische Produktpalette um einen Kombi. Die Touring Varianten des bayerischen Herstellers sind vor allem in Europa sehr beliebt. Gebaut werden beiden Varianten im Werk Dingolfing. An diesem Standort werden neben der Karosserie auch die Elektromotoren wie auch die Hochvoltbatterien direkt vor Ort produziert. In Dingolfing ist auch das Kompetenzzentrum der E-Antriebsproduktion beheimatet.

Die BMW i5 Limousine darf bereits ab Oktober 2023 zu den Kunden rollen. Der BMW i5 Touring folgt dann im Frühjahr 2024. Mit der Einführung der beiden Modelle findet die Elektrifizierung von BMW in weiteren Segmenten statt. Neben dem Kleinwagen- und Kompaktwagensegment tritt nun der neue i5 auch in das Premium-Segment der oberen Mittelklasse ein.